Campuran Udara-Bahan bakar

Campuran Udara-Bahan bakar

Seperti yang dijelaskan di atas, campuran bahan bakar dan udara yang dibakar di ruang bakar pada mesin pembakaran dalam. Perbandingan bahan bakar dan udara pada campuran ini diatur oleh karburator atau sistem kontrol injeksi bahan bakar yang dikenal dengan perbandingan udara dan bahan bakar. Campuran pada pembakaran sempurna dari bahan bakar dikenal sebagai perbandingan stoichiometric yang berkisar sekitar 15 untuk campuran udara dan bahan bakar (yaitu, 15 bagian udara dan 1 bagian bensin). Campuran miskin sekitar 16, tetapi untuk efisiensi bahan bakar yang baik diberikan campuran kaya sekitar 12 atau 13 yang dapat menghasilkan tenaga mesin yang maksimal. Karenanya, sistem pengontrolan bahan bakar harus dapat mengkondisikan perbandingan udara dan bahan bakar pada range ini, untuk merespon kondisi yang aktual dari mesin.

 Informasi perbandingan udara dan bahan bakar ini berdasarkan pada data yang didapatkan pada mesin konvensional, tetapi teknologi pembakaran miskin yang terbaru sudah menggunakan campuran bahan bakar dan udara yang paling efisien. Khususnya, kondisi pembakaran mesin sudah dioptimalkan sesuai dengan kondisi kerja yang aktual dan campuran udara dan bahan bakar sudah dinaikkan di atas 20, akibatnya, hal ini memungkinkan untuk mencapai pembakaran yang sempurna dengan campuran yang miskin dan efisiensi bahan bakar dapat ditingkatkan.